Come progettare strutture in legno e acciaio sicure e durevoli? Il dossier affronta le novità normative, il comportamento sismico e le verifiche al fuoco, fino alle scelte che fanno la differenza in cantiere: connessioni, protezione dall’umidità e consolidamento. Completano il quadro casi applicativi e strumenti per la progettazione.
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La progettazione delle strutture in legno e acciaio richiede di confrontarsi con questioni che riguardano l’intero ciclo di vita dell’opera: dalla scelta del sistema strutturale e dei materiali alla definizione dei collegamenti, dalle verifiche di sicurezza alle condizioni di esercizio e durabilità.
Il quadro normativo è in evoluzione. Per il legno strutturale, il confronto con i nuovi Eurocodici accompagna le proposte di revisione delle Norme Tecniche per le Costruzioni, con attenzione alle tipologie strutturali, alla duttilità e al ruolo dei collegamenti nella progettazione sismica. La ricerca apre inoltre nuove prospettive per i sistemi ibridi acciaio-legno, approfondendone il comportamento e le possibili applicazioni anche in zona sismica.
Il dossier dedica spazio anche alle verifiche e alle scelte progettuali che incidono sulle prestazioni degli elementi strutturali: dal comportamento dei solai X-LAM alla disposizione dei controventi nei telai in acciaio, fino al contributo della torsione nella valutazione della deformabilità. Un approfondimento sulla resistenza al fuoco dell’acciaio zincato a caldo presenta le metodologie di verifica e gli strumenti disponibili per i professionisti.
Accanto al calcolo, assumono un ruolo centrale i dettagli costruttivi e la conoscenza dell’esistente. La protezione dall’umidità, la corretta realizzazione delle connessioni e la diagnosi delle coperture lignee sono aspetti determinanti per prevenire il degrado e progettare interventi di consolidamento mirati.
Completano il percorso analisi comparative, esperienze progettuali e casi applicativi: dagli edifici multipiano con solai in CLT al monitoraggio delle giunzioni di una passerella, fino alla progettazione digitale di strutture complesse. Una raccolta di contributi per approfondire le potenzialità del legno e dell’acciaio e affrontare con maggiore consapevolezza le sfide del progetto strutturale.
Buona lettura!
Strutture in Legno Acciaio: gli approfondimenti del Dossier
HARPACEAS
Monitoraggio strutturale di una passerella ciclopedonale: i bulloni sensorizzati Tokbo verificano il serraggio in opera
Su una nuova passerella ciclopedonale sono stati installati bulloni sensorizzati Tokbo per verificare il corretto serraggio delle giunzioni e monitorarne il comportamento nel tempo, a supporto di sicurezza e manutenzione predittiva.
Legno strutturale, norme al passo dell’Europa: così cambiano le NTC tra sicurezza sismica e innovazione progettuale
Le costruzioni in legno guardano ai nuovi Eurocodici: la revisione delle NTC punta a chiarire tipologie strutturali e fattori di comportamento, con maggiore attenzione a duttilità e collegamenti. Maurizio Piazza illustra le proposte e le loro ricadute sulla progettazione sismica.
CONCRETE
Solai XLAM: quanto conta la collaborazione fra gli strati nel calcolo strutturale?
Nei solai XLAM (CLT), l’orientamento incrociato delle fibre cambia il comportamento strutturale rispetto ai tradizionali solai a travetti in legno. Quali conseguenze ha sul calcolo? Dalla collaborazione fra gli strati al rolling shear, i criteri per verificare resistenza, deformabilità e vibrazioni e impostare il modello FEM.
Strutture ibride acciaio-legno: dalla ricerca alla progettazione, le sfide per costruire in zona sismica
Leggerezza, sostenibilità e prestazioni sismiche: le strutture ibride acciaio-legno aprono nuove prospettive progettuali, ma attendono riferimenti normativi dedicati. Un approfondimento sullo stato della ricerca, dalle tipologie strutturali ai collegamenti dissipativi, fino alle future linee guida.
ALLPLAN
Quando il legno diventa struttura: la sfida dell’Hangar di Mülheim
Come si progetta un hangar per dirigibili con una struttura portante in legno, geometrie complesse e due giganteschi portoni mobili? Il nuovo hangar di Mülheim, realizzato con il supporto della progettazione BIM in Allplan, è un esempio di innovazione strutturale, collaborazione digitale ed economia circolare.
X-Lam e umidità: gli errori costruttivi che fanno degradare il legno
Nelle costruzioni in legno il degrado non nasce dal materiale ma dal dettaglio: appoggio a terra, banchine delle finestre e giunti esposti sono i punti dove l’acqua innesca la marcescenza. Quindici anni di casi documentati – case in X-Lam, passerelle, ponti pedonali – indicano soluzioni e costi di ripristino.
Consolidamento delle coperture in legno: rinforzo delle capriate e collegamenti strutturali con solette e cordoli
Capriate lignee con assetto statico alterato, murature portanti deformate e collegamenti strutturali insufficienti: due interventi di consolidamento affrontano le criticità nella trasmissione delle sollecitazioni tra coperture e murature, attraverso il rinforzo dei vincoli e delle connessioni strutturali.
FRIULSIDER
Strutture X-LAM sotto sisma: connessioni SHD e SHLS per favorire la duttilità ed evitare rotture fragili
Negli edifici in X-LAM in zona sismica la duttilità dipende dalle connessioni: nelle prove del Politecnico di Milano l’hold-down tradizionale ancorato al calcestruzzo ha ceduto per cono di rottura a circa metà carico. SHD e SHLS spostano la rottura su acciaio e viti.
Analisi comparativa ambientale ed economica di edifici multipiano in acciaio con solai in CLT e solai in lamiera collaborante (steel deck)
Lo studio analizza edifici multipiano in acciaio con diverse tipologie di solai, evidenziando come il CLT riduca significativamente massa ed emissioni rispetto alle soluzioni tradizionali.
BACCHI
Legno lamellare e calcestruzzo aerato Gasbeton: un sistema ibrido performante
Il sistema ibrido che unisce struttura portante in legno e murature di tamponamento mono-strato in calcestruzzo aerato autoclavato per coniugare resistenza sismica, sicurezza al fuoco e isolamento. Con la tecnologia off site di Ekoru gli elementi costruttivi su-misura arrivano in cantiere pronti per un assemblaggio semplice e controllato.
Ottimizzare i controventi per resistere ai terremoti: l’algoritmo genetico al servizio dei telai in acciaio
Uno studio propone l’uso di algoritmi genetici per individuare la disposizione ottimale dei knee brace nei telai in acciaio, migliorando la dissipazione di energia sotto sisma. I risultati mostrano configurazioni più efficienti e coerenti con i principi della progettazione a capacità.
ETS
Recuperare una copertura, leggere un edificio: diagnosi e progetto per il recupero di una struttura ferroviaria esistente
Il progetto di recupero di una copertura di un fabbricato ferroviario parte dall’analisi delle strutture esistenti. Indagini e verifiche guidano interventi mirati su legno, acciaio e murature, coniugando ripristino funzionale, conservazione e durabilità.
Resistenza al fuoco delle strutture in acciaio zincato a caldo: nuove metodologie di verifica e strumenti per i progettisti
La zincatura a caldo può migliorare la resistenza al fuoco degli elementi strutturali in acciaio, rallentandone il riscaldamento. Un documento di Fondazione Promozione Acciaio illustra le novità dell’Eurocodice 3, i risultati sperimentali e gli strumenti operativi per progettisti e professionisti antincendio.
Deformabilità nelle strutture in acciaio: il contributo della torsione per ingobbamento impedito
Nelle travi in acciaio a sezione aperta, la torsione per ingobbamento impedito può contribuire alla rigidezza e influire sulla deformabilità degli elementi collegati. Un caso reale mostra quando considerarla nel calcolo può aiutare a rispettare i limiti di esercizio, evitando sovradimensionamenti.
